FACCIATE VENTILATE CON AGGANCI INVISIBILI

Tutti questi sistemi sono essenzialmente formati da: idonei tasselli in base alla muratura esistente, staffe, montanti ed in alcuni casi correnti orizzontali o binari applicati direttamente sulla piastrella. In questa tipologia di facciate oltre all’ancoraggio meccanico rientrano dei sistemi incollati o ibridi che grazie alle continua ricerca sul campo, sono arrivate a raggiungere ed in alcuni casi superare, gli stessi standard qualitativi e di resistenza dei sistemi meccanici. Tutti i sistemi proposti da Italgraniti sono intaccabili dagli agenti atmosferici ed una volta installati hanno manutenzione praticamente nulla e garantiscono l’ispezionabilità di tutto il sistema.

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Sistema invisibile con aggancio KEIL a giunto aperto

Questo sistema prevede una predisposizione delle lastre di paramento, che consiste in una lavorazione meccanica da eseguire sul retro della lastra ed il successivo inserimento di speciali inserti in acciaio.

Questa predisposizione è specificatamente studiata per l’ ancoraggio di graffe che saranno poi agganciate al profilo orizzontale.

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Componenti del sistema

  • Montanti con sezione a “T”
  • Staffe d’ancoraggio a “L” complete di molla per prefissaggio
  • Tasselli d’ancoraggio adatti al supporto
  • Rivetti normalizzati per il fissaggio dei montanti alle staffe
  • Correnti orizzontali asolati, a sezione particolare, atti a ricevere ad incastro antiribaltante le graffe applicate sul retro del paramento,
  • Rivetti normalizzati per il fissaggio dei correnti ai montanti
  • Graffe di ancoraggio a regolazione millimetrica , dotate di vite di serraggio e regolazione
  • Graffe di ancoraggio di tipo semplice
  • Guarnizioni in neoprene da applicare tra graffa di ancoraggio e lastra di paramento
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Sistema invisibile con giunto chiuso

La facciata ventilata sarà costituita da una sottostruttura formata da profili in alluminio EN AW-6060, lavorati e pre-assemblati alla lastra secondo le linee ortogonali di progetto e adattata alle dimensioni delle lastre di finitura.

Il pre-assemblaggio dovrà avvenire utilizzando inserti con incastro a baionetta previa idonea foratura cieca sul retro della lastra di finitura; il serraggio degli inserti avverrà per mezzo di viti Inox e i profili (dotati d’apposito alloggiamento) dovranno collaborare con le lastre di finitura utilizzando idonei collanti strutturali, al fine di aumentarne la resistenza e la messa in sicurezza delle lastre stesse.

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Il SISTEMA

La sottostruttura sarà dotata di incastri con tolleranze di ± 2/10 di mm, aventi la funzione di vincolare l’allineamento delle lastre e assicurare una dimensione costante e predeterminata delle fughe, permettendo inoltre la riduzione a casellario incorso d’opera.

I profili di sottostruttura saranno dotati di apposite guide per alloggiare il sistema di ancoraggio (staffa e gancio) puntuale a parete (laterizi, cemento armato o elementi strutturali portanti),la staffa e il gancio permetteranno il fissaggio sicuro e puntuale di ogni singola lastra. (230 kg a trazione normale al piano di facciata che corrisponde alla resistenza lungo i vettori di sollecitazioni dovute al vento).

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Sistema invisibile con aggancio Sottosquadro patented

Sistema con aggancio a scomparsa brevettato del rivestimento avente come base strutturale un profilo estruso di alluminio lega 6060T5, posizionato lungo le linee di fuga verticali, secondo il passo di finitura. I montanti che compongono la struttura sono realizzati con varie geometrie tubolari con lato esterno zigrinato, idonei ad accogliere sia gli accessori per il sostegno delle lastre di rivesti-mento, sia i necessari staffaggi posteriori.

Le staffe sono ancorate al supporto murario per mezzo di idonei tasselli e dotate di asolature che consentono una perfetta registrazione della planarità della facciata.

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Il SISTEMA

Gli elementi di ancoraggio meccanico di sottosquadro applicati sul retro delle lastre, brevetto internazionale PCT-WO-02/053859, sono realiz-zati interamente in acciaio inox AISI 304, sono rapidi e semplici da assemblare ed estremamente tenaci.

L’assemblaggio delle lastre viene completato bloccando le lamelle a placche d’acciaio inox dotate di bullone e conformate in modo tale da potersi successivamente accoppiare al telaio portante. Tale sistema di ancoraggio ha ottenuto la certificazione E.R.I.C.A., per la resistenza ai cicli di gelo-disgelo, e prevede un particolare sistema di raccordo brevettato (brevetto RE2008A000080) che consente il vincolo delle lastre di rivestimento direttamente ai montanti principali.

Tutti i componenti portanti della struttura sono conformi alla normativa UNI 11018.